• <s id="px4t1"><object id="px4t1"><blockquote id="px4t1"></blockquote></object></s>
    <rp id="px4t1"><ruby id="px4t1"><input id="px4t1"></input></ruby></rp>
    <button id="px4t1"><object id="px4t1"></object></button>

    <dd id="px4t1"><noscript id="px4t1"></noscript></dd>

  • <form id="px4t1"></form>

    <tbody id="px4t1"></tbody>

    <button id="px4t1"><acronym id="px4t1"></acronym></button>
    <rp id="px4t1"></rp>
  • 案例詳細

    首頁  > 工程案例  > 工業循環水處理工程 > 案例詳細

    汽車、電機循環水處理工程案例

    發布時間:2014-12-02作者:來源:瀏覽次數:2911

    山東黃島發電廠

      黃島電廠4號發電機組為20萬千瓦裝機容量,因氫水冷卻器結垢嚴重,影響4號發電機組正常發電運行,為避免安全事故發生,于2004年6月22日停機,拆除4號汽輪發電機組內4臺氫水冷卻器,打開其兩側封頭檢查,發現換熱銅管內結垢平均厚度達4毫米以上,部份換熱銅管內墻垢至完全堵塞,兩側水室內壁嚴重銹蝕,并伴有大量的生物粘泥,設備運行時,冷氫溫度32℃,熱氫溫度70℃,已達臨界報警溫度,全部測點溫度分布嚴重不平衡。


        我司進入工作現場,使用H-1015高效緩蝕清洗鈍化劑和H-2200鈍化預膜劑,經過48小時連續作業,將4臺結垢堵塞嚴重的冷卻器全部清洗干凈。清洗過程對冷卻器銅管及水室碳鋼部件未產生任何腐蝕,同時,在上述部件金屬表面形成非常優質的鈍化膜層,在保證設備良好運行工況的同時,進而延長設備的使用壽命。


        4臺氫水冷卻器經我司清洗后,重新安裝回4號發電機組內,并重新啟動汽輪發電機組,經現場檢測,冷氫溫度下降至27℃,基本與冷卻水溫度一致,熱氫溫度下降至56℃以下,降幅達10多度,全部測點溫度分布平衡。4臺氫水冷卻器的換熱效率完全恢復正常,使4號發電機組的發電效率、經濟效益、安全系數均達到正常指標。

    分享到:
    標簽:

    在線客服

    黄色视频在线播放